トヨタが4種類の「クラウン」を一挙に発表「日本のクラウンはこちら」

新開発の「2.4Lデュアルブーストハイブリッドシステム」をアッパーモデルに初採用。低回転で強力なトルクを発生するインライン4気筒ターボエンジン、高い駆動力を発揮する最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラニッケル水素電池を組み合わせることで、トルクが高く直線的に反応します。加速器操作。ドライビングフィールを実現。

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